【加拿大多地华人团体举行反亚裔仇恨犯罪集会 抗议针对亚裔的种族歧视】 美国新闻中心 3/29/2021 【美国新闻中心加拿大记者站报道】当地时间3月27日上周六，温哥华中华会馆、加拿大社团联席会等团体在加拿大多个城市同时举行活动，抗议针对亚裔的种族歧视。 为谴责反亚裔仇恨、哀悼美国亚特兰大枪击案遇难者，3月28日，温哥华、三联市、欧根那根地区、卡尔加里、多伦多、渥太华等加拿大多个城市举办了#STOP ASIAN HATE（反亚裔仇恨）活动。 根据“打击COVID种族主义”（Fight Covid Racism）网站的实时数据，截至3月27日，加拿大全国发生了976起反亚裔仇恨犯罪事件。温哥华警局发布的报告显示，从2019年到2020年，反亚裔仇恨犯罪增加了717%。渥太华警局的报告说，虽然总体仇恨犯罪上升了约57％，但是针对东亚和东南亚裔的仇恨犯罪比2019年上升了600％。 蒙特利尔警局（SPVM）表示，2020年3月至12月，蒙城发生了22起针对亚裔加拿大人的犯罪和8起仇恨事件。其中，近40％是财产犯罪、恶意破坏或涂鸦。这些仇恨事件中，以华裔受害居多，也以女性和老人受害居多。 渥太华的加拿大亚裔社区团体"亚特兰大枪击案受害者悼念"筹备组在一份公告中说：“2021年3月16日，美国佐治亚州三家按摩院发生枪击事件，8人被枪杀，其中6名是亚裔妇女。事件过去近两周，我们感到，并且仍然感觉心碎、愤怒、痛苦和脆弱。面对过去一年多北美各地不断升级的反亚裔、反移民暴力，亚裔社区挣扎奋争，精疲力竭。我们强烈谴责反亚裔种族歧视和仇女歧视。” 加拿大反亚裔仇恨集会表达了不愿忍受仇恨犯罪及歧视的民众的心声，希望唤起社会各层面的重视，特别是让政府、公共服务系统重视长期以来的社会歧视问题。 温哥华在Vancouver Art Gallery North Plaza （温哥华美术馆广场）举办的反歧视亚裔活动逾千人参加，华裔之外，还有韩裔、日裔、孟加拉社区、原住民社区、欧裔、穆斯林社区等等各族裔群众。...

【埃及苏伊士运河管理局：搁浅货轮起浮已完全恢复至正常航道 运河重新通行】 美国新闻中心 3/29/2021 【美国新闻中心报道】埃及苏伊士运河管理局3月29日发布公报说，搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。搁浅在苏伊士运河中的重型货船已成功起浮，船身方向明显修正。 苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在声明中说，搁浅货船的船身方向已修正80%，救援团队将在接下来几小时内继续工作，直至船身位置被完全修正。一旦货船彻底脱浅起浮，苏伊士运河航道将恢复运行。 埃及金字塔在线网站稍早报道说，在苏伊士运河搁浅近一周的重型货船当天清晨成功起浮。实时位置显示，这艘长约400米的货船船身已逐渐摆正，接近于和运河河岸平行状态。 运河管理局日前表示，将趁涨潮时机进行脱浅作业。 荷兰船舶工程企业皇家博斯卡利斯疏浚公司受雇救援搁浅货轮。此前媒体报道，这家疏浚企业打算综合利用拖船、清淤船和涨潮时的高水位救出货轮。 皇家博斯卡利斯疏浚公司首席执行官彼得·贝尔多夫斯基26日晚告诉荷兰媒体，货轮前端陷入沙土中，但后半部分“没有完全陷入，这是积极因素，因为你可以用船的后端把它拉出来”。 苏伊士运河“堵船”时间线 因这艘货轮搁浅造成航道拥堵，超过320艘船等待通过苏伊士运河。苏伊士运河堵塞也波及全球供应链，导致货物交付延迟。美联社报道，即使运河重开，这些被堵的货轮抵达目的地港口后可能排起卸货长队，导致交付进一步延迟。 苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。该运河收入属于埃及国家财产。

美国新闻中心 3/28/2021 【美国新闻中心洛杉矶报道】3月28日晚上7点，美国加州圣盖博市副市长丁言愉举办线上居民互动会，民选官员、当地居民及社团领袖参加表示祝贺。 丁言愉副市长表示，过去一年得到许多民选官员和社团组织的背书支持得以选上圣盖博市议员，因此有机会为社区服务，他感谢所有信任他，支持他和选他的民选官员们，圣盖博居民们和社团领袖朋友。 丁副市长表示，在过去的一年中，他非常感谢善心的社区人士和许多南加社团捐送的防疫物资PPE，也有许多民众亲自上门去支持他。 他说，他在过去一年中，特别是大流行中尽心尽力的去帮助居民，关心商家，第二他支持市府在有限的预算下完成修建了12英里的街道；翻新街道1英里，用非常经济的方式帮助市政建设，同时他也增加了市府运作透明度，特别设置了一个委员会叫“HEAR Committee ”，为市府和市民搭建沟通的桥梁，让市民更加了解市府运作模式,让各族裔在圣盖博市和谐共处，摒除歧视，互通有无，共建家园。 丁副市长表示，在今后的市府工作中，有三个目标，一是发展圣盖博市的经济，欢迎更多商家和企业主进驻圣盖博市；二是公共建设，如修路；三是增加市府透明度，让更多的市民明白市府是如何运作的规则，参与有关市政意见和建议。 今晚出席居民互动大会的民选官员有美国国会议员赵美心，加州众议员周本立，洛杉矶郡郡长凯瑟琳. 巴格, 圣盖博市市长廖钦和，圣盖博市议员卜君毅，圣盖博市议员Denise Menchaca, 蒙特利公园市市长饶影凡，蒙特利公园市前市长前市议员林达坚，阿凯迪亚市议员郑博仁，洛杉矶社区学院教委方树强，圣盖博市水局Thomas Wong等。 （排名不分前后） 出席今天仪式的还有许多南加社团领袖，包括美國華人政治聯盟主席莊春惠，AAAA 亞美權益促進会張芒， HQH 華權会会长江志高,  美国南加州中華科工學會会长盧春雨，美国南加州华人社团联合会荣誉主席鹿强，全美浙江总商会会长林光，美国妇女会前会长曹琳，南加州中华大专院校联合校友会会长郭文斌，美国南加州华人总商会会长王爱琳，美国杭州总商会会长周刚，交通大学南加州校友会候任会长张鸣，美国云南同乡会会长黄静，南加州高校联盟会长陈峥，台湾联谊会会长谢传佐，LA 80 20 PAC会长王竹青，加州美术学院汪蕾院长，华东理工大学南加州校友会会长孙立清，南加州世华会前会长侯薇月等大批社团侨领。 （排名不分前后） 今晚的就职典礼由著名社区领袖William Su主持。 详细社团领袖名单参见本文末。

美国新闻中心3/28/2021 【美国新闻中心洛杉矶报道】3月27日上午，洛杉矶市警察局（LAPD）副局长周宝来和80多个AAPI社区成员，政治领导人和社团组织在线上会议共同讨论如何遏制仇恨亚裔犯罪案件的持续发生。 周局长表示，警方将和亚太裔及多族裔民众始终在一起肩并肩谴责仇恨犯罪，反对任何形式的歧视。 他说，“感谢罗省中华会馆。我们站在一起。感谢肯尼以及庄佩源主席。（Kenny Yee，Chester Chong）”。 洛杉矶警察局是全美第三大执法机关。该局有近9,900名警官和逾3,000名文职人员，辖区面积达1,230平方千米，覆盖人口超过380万。 洛杉矶警察局从建立之初至今，频繁在众多好莱坞大片电影和电视作品中出现。 华裔副局长周宝来，2019年3月荣升该局副局长，是洛杉矶市警察局（LAPD）目前最高警阶的华裔警官，儿子则是基层警员。周局长主管四个交通部门，以及大都会交通局公交车与捷运列车等大众交通的安全。

美国新闻中心 3/28/2021 【美国新闻中心讯】据特斯拉官网消息，特斯拉 Semi重卡 500英里版电动卡车即将上市。据称送ONT8/LAX9/LGB8，来回3趟无须充电。 当下特斯拉model 系列电动车畅销全球，2020年总销量近50万辆，以一骑绝尘之势雄霸全球销量排行榜榜首。于是，自信心爆棚的马斯克给自己定了个“小目标”：到2030年前，实现电动汽车年销量2000万辆。 说起来，特斯拉现在能将猎鹰火箭弄上太空，说不定若干年后都能登陆火星了。但是，2000万辆的销量目标可能更不容易实现。当下，即便是全球最大的两家汽车厂商，丰田和大众在2020年的销量也均不到1000万辆，分别为953万辆和930万辆。也就是说，特斯拉要在10年后超越丰田、大众两大巨头之和。 显而易见，特斯拉要实现这样雄伟的目标，光靠轿车的销量是远远不够的。于是，特斯拉开始向SUV、MPV、皮卡、重卡、厢式货车等领域大举进军。毕竟，马斯克的终极目标是实现100%的纯电动化交通革命；而这至少需要10TWh（1TWh =1000GWh）的动力电池总量。 2170L型or宁德时代方形 近日，特斯拉宣布旗下的拖挂式纯电动卡车Semi将于2021年开始交付。据悉，Semi将使用不同于2170和4680的新型电池技术，即更高能量密度的2170“L”电池。至于为何要采用2170L电池而不是4680电池，外界推测是因为4680电池还无法量产，现阶段要实际运用在Semi这样的大型电动卡车上仍有难度，因此特斯拉采用了折衷方案。 不过，此前也有媒体报道称，宁德时代有望给特斯拉美国工厂的电动卡车和电动皮卡产品供货，据称“方形电池相比圆柱电池更适合这类车型”。这听起来似乎有点“罗生门”，但马斯克的脑袋向来是天马行空，用什么电池都是有可能的，无端猜测搭载何种电池意义不大，重要的是特斯拉这次是真的要量产Semi了。 实际上，早在2017年Semi就已经在美国加州设计中心正式发布，该车也是特斯拉史上最大车型，只不过几年来迟迟没有量产动静。马斯克曾言：“你值得亲眼看看这个野兽，它很科幻，这款车将大大降低货物运输成本，同时增加安全性，提升运营的乐趣”。 根据特斯拉官方介绍，Semi将采用两种不同的电池。 售价15万美元（约合106万元）的车型续航里程为480km，售价18万美元（约合127万元）的车型续航800km；同时Semi还支持快充模式，30分钟可充满80％。 马斯克声称，使用特斯拉的电动卡车，每辆车每年可以帮助货运公司节省20万美元费用，而且Semi可以达到100万英里无故障运行。 据了解，目前Semi已经在美国市场开启预售，预定量已经超过50万辆。业内分析认为，Semi的问世也将会像Model 3在乘用车市场掀起的巨浪一样，风靡全球卡车市场。 TWh级蓝海市场 可不要小瞧了电动卡车市场。据Nikola最近的测算，全球仅八级卡车（即Semi车型）市场规模即达700万辆，市场空间达6000亿美元。事实上，在碳中和的大趋势下，电动卡车特别是重卡已经成为全球众多车企巨头布局的重头戏。 比如，作为全球第二大卡车制造商，沃尔沃已开始在北美销售电动卡车；全球第一大卡车制造商戴姆勒则宣布2021年纯电动重卡实行商业化运行。目前，几乎所有欧洲重卡企业都推出了各自的纯电动重卡。 磷酸铁锂“长袖善舞”...