美國新聞中心5/23/2023 國泰航空再回應空乘歧視非英語旅客：已停飛，三日內公佈處理結果 不到24小時，國泰航空公佈「空乘歧視非英語乘客」事件的處理結果。 5月23日晚間，國泰航空發佈聲明稱，作為國泰航空行政總裁，林紹波代表國泰航空，就有關旅客在5月21日國泰航班CX987上的經歷，再次向受影響的乘客和社會各界表示誠摯的歉意。 林紹波表示，目前，國泰航空已完成對於事件的調查，並依據公司的規章制度，對三位涉事的空中服務員予以解聘。「在此，我想再次重申，對於個別員工嚴重違反公司規章制度及道德准則的行為，國泰航空將秉持‘零容忍’的態度，絕不姑息。」 林紹波還表示，「為了避免同類事件再次發生，我將親自領導跨部門的工作小組做出全面檢討，重新審視我們的服務流程、人員培訓和相關制度，進一步提升國泰航空的服務品質。其中，最重要的是確保所有國泰員工必須尊重來自不同背景及文化的旅客，在所有的服務地區均提供專業且一致的服務。我們感謝社會各界對於國泰航空的持續關注和監督，我們必將以此為鑒，努力為旅客提供更加滿意的旅行體驗。」
Eileen Wang
美國新聞中心5/23/2023 拜登總統於5月22日再次與眾議長、共和黨人麥卡錫的直接談判。 麥卡錫在會談結束後表示，雖然雙方仍未達成協議，但他首次對談判達成一致表現出樂觀態度，他表示相信最終會達成共識。 拜登隨即也發佈一份簡單聲明表示會談富有成效。 據《國會山報》報道，雙方在平衡債務的策略上仍呈現出本質分歧——拜登認為應改革稅收制度以增加政府收入，麥卡錫則直言「問題不在於收入，而在於支出」，究竟是「開源」還是「節流」，已經成為阻礙兩黨談判進程的重要議題。拜登和麥卡錫都承認，任何協議都必須得到兩黨認同，因為共和黨在眾議院佔微弱多數，而民主黨在參議院佔多數，互相牽制之下，任何具有偏向性的協議是必然無法成功在兩院通過的。 拜登數次表示了對該協議談判進程的樂觀態度，而麥卡錫則顯得更加保守，在經歷了上個週末的兩黨談判及拜登返美後的第一次會面後，麥卡錫的回應明顯變得更加積極和正面，「我覺得雙方在專業精神、彼此的誠實以及試圖找到共同點的意願方面頗有成效。」美國政治新聞網站Politico援引麥卡錫的話稱，他贊揚了拜登任命的談判代表「聰明、專業、尊重他人」。 此次會面是拜登和麥卡錫六天來的首次會面，他們就剩餘的癥結點進行了一個多小時的交談，麥卡錫表示，在會面之前，他和拜登都指示其談判代表進行了通宵談判，爭取在美國借貸額度耗盡前達成協議。眾議院民主黨高層雖然沒有參加會議，但據他們所知，黨派談判代表正在進行的討論是有益的。 據《紐約時報》報道，美國財政部長耶倫22日再次向國會發出警告，稱美國最早可能會在6月1日起需要越權借貸以支付賬單。 高盛集團和越來越多的其他金融公司的分析師表示，他們認為X-date（聯邦政府達到債務上限的日期）可能會比財政部估計的時間稍晚一些，即6月8日或9日。從理論上講，這將給國會多一周的時間來解決債務上限問題。高盛研究部首席美國政治經濟學家亞歷克·菲利普斯（Alec Phillips）表示，隨著債務上限最後期限的臨近，投資者「可能會開始變得更加緊張」。 為了在國會兩院達成協議，共和黨領導人表示他們必須在本週達成兩黨財政協議，這樣兩院就有足夠的時間通過該措施並將其提交給拜登，以避免債務違約。 麥卡錫對美國信用評級可能被下調的擔憂是他要求拜登在2月份開始就債務上限進行談判的原因。「我的擔憂是他從不擔心這一點。」麥卡錫談到拜登時說。 即使財政部最後沒有達到債務上限，但僅僅是債務違約的可能性就會導致潛在的經濟動蕩。 《華盛頓郵報》刊文指出，惠譽評級和穆迪投資者服務公司已表示，如果華盛頓過於接近違約（strays too close to default），他們可能會對該國的信用進行審查。根據政府問責辦公室的數據，2011年，時任總統奧巴馬和眾議院共和黨人之間類似的債務上限僵局，促使標準普爾降低了對美國債務的評級，從而導致美國道瓊斯指數暴跌，最終使納稅人付出了超過10億美元的借貸成本。 共和黨人始終暗示在債務違約真正迫在眉睫之前，達成任何協議的可能性是較為渺茫的。 22日晚，麥卡錫被問及打破僵局需要什麼條件時給出了一個意味深長的答案：「6月1日。」這似乎意味著雙方都將用盡一切談判資源，在所有懸而未決的問題中，最主要的是下個財政年度在可自由支配的項目上花費多少，以及任何支出上限應該在多長時間內到位。...
美國新聞中心5/23/2023 【東洛杉磯訊】洛杉磯縣警方當局正在尋求公眾的幫助，以識別東洛杉磯可能綁架案的嫌疑人和受害者。 事件發生於5月22日晚上8點30分後不久。事發地點在東洛杉磯公共汽車站。 根據洛杉磯縣警長部門的說法，在第三街監控視頻捕捉到了可能的綁架事件，但該部門尚未發佈錄像。 當局表示，一名婦女試圖登上公共汽車時，從後面與一名男性嫌疑人對峙。公共汽車司機和一名乘客試圖進行干預，然後該男子打破了公共汽車的窗戶，並從附近的一輛汽車上取回了手槍。 該車被描述為可能是白色4門2022年本田思域。 該部門表示，該男子將武器對準公共汽車司機，「似乎將女性強迫進入附近的車輛」，然後從第三街向東駛向東線60號高速公路。 目前還不清楚受害者和嫌疑人是否認識對方。 受害者被描述為一個20多歲的棕色頭髮的女人。嫌疑人也是20多歲，體重約170-190磅，身高約5英尺8英吋。 任何可能目睹了該事件或可能擁有其他信息的人，請致電（562）946-7893與該部門的重大犯罪局小費熱線聯繫，或致電（323）264-4151與洛杉磯東部警長站聯繫。
美國新聞中心5/23/2023 當地時間5月23日，社交媒體抖音TikTok總裁周受資表示TikTok有信心阻止美國蒙大拿州近日出台的使用禁令。 據路透社5月23日報道，周受資當日出席卡塔爾經濟論壇時表示，最近通過的蒙大拿州法案是違反美國崇尚的言論自由這一憲法。 據悉，目前TikTok已就蒙州涉嫌違憲提起訴訟。 據報道稱，TikTok在5月22日向美國聯邦法院提起訴訟，要求阻止蒙大拿州對TikTok實施全面禁令。 TikTok在訴訟中強調，蒙大拿州的禁令違反了憲法保護的言論自由權，並認為它提出的司法挑戰最終將取得勝利。 TikTok的發言人在一份聲明中表示，「我們正在挑戰蒙大拿州違反（美國）憲法的TikTok禁令，以保護我們的業務和蒙大拿州成千上萬的TikTok用戶。我們相信，基於一系列非常有力的先例和事實，我們的法律挑戰將佔上風。」 5月17日，美國蒙大拿州州長格雷格·詹福爾特正式簽署法案，禁止TikTok在該州運營，該法案定於2024年1月1日起生效。 該禁令若生效，將使應用商店提供TikTok成為非法行為，但不會禁止已經擁有TikTok的人使用它。蒙大拿州是全美首個全面禁止TikTok的州。 去年12月，蒙大拿州已經禁止在政府設備上使用TikTok。 圖片：網絡
美國新聞中心5/21/2023 黃傑峰（左）、黃晨在《美國生活財務指南》新書發佈會上 5月18日美國新聞中心聖蓋博市報導，黃傑峰、黃晨的專著《美國生活財務指南》發佈會在半島海鮮大酒家隆重舉行。這本生活財務指南將為在美國生活的華人和計劃赴美的朋友提供寶貴的全面財務指導，幫助他們在人生的各個階段做好準備，從容應對各種情況，規劃美好人生。發佈會由美國著名資深理財規劃顧問、全球保險理財百萬圓桌頂尖會員陳湘美（Diane Chen）主持，她介紹了兩位作者和他們的書籍，盛贊黃傑峰、黃晨的的專業水平和才華，為華人社區帶來的實實在在的福利。 黃傑峰是《美國生活財務指南》的作者之一。他擁有豐富的專業背景和多年的實踐經驗，專注於美國公司和個人稅務、會計，移民前稅務規劃，以及美國房地產投資稅務等領域。黃傑峰先生在廣州中山大學獲得化學學士學位和美國加州大學獲得了工商管理碩士學位，曾在美國四大會計師事務所工作，並在美國世界五百強公司擔任財務總監職務。在這些職位中，他積累了二十多年的專業會計、稅務、商業管理和國稅局交涉經驗。他曾參與財務和會計方面在美林（Merrill Lynch）收購第一富蘭克林按揭證券公司（First Franklin）總價13億美元交易中的重要角色。在移民來美國之前，黃傑峰先生還在國際跨國集團拜耳公司和LG貿易公司工作。除了英文，他還精通廣東話、普通話和台山話。 黃傑峰還積極參與社區公益活動，並擔任了中美會計師協會2020-2021會長和美國粵港澳企業家總商會首席財務官（CFO）的職務。他致力於促進華人社區和商家與美國主流社會、美國國稅局、中小企業管理以及相關政府部門之間的交流。 黃傑峰表示，他自學生時代移民來美國，親身經歷了求學，找工作，換工作，結婚，生子，孩子上學，創辦自己的公司，擁有自己的事業等一系列人生大事。希望用自己的專業知識和經驗，來幫助那些正在經歷這些人生大事的人們，克服對中美文化差異的恐懼，正確理解中美稅法的差異，規劃人生，最大化實現我們的財務目標。 黃晨是《美國生活財務指南》的合著者之一。他是中國註冊會計師和美國註冊稅務師，擁有廣州中山大學會計學學士學位和上海復旦大學工商管理碩士學位。黃晨先生在中國擁有超過二十年的財務稅務工作經驗，並在美國專業事務所工作多年。他曾擔任中國上市基金公司高管和房地產企業財務總監，熟悉中美兩國稅法，並擅長企業和個人稅務規劃，海外資產安全和節稅，以及家族資產傳承稅務規劃等領域。黃晨表示，希望從中國和美國財務稅務的雙重視角，幫助那些無論是生活在美國的華人還是最近移居到美國的華人。一個人從出生到離世，會經歷需要父母撫養的嬰幼兒和青少年時期，工作掙錢養家的青壯年時期和步入退休的老年時期，希望大家能從這本專著中獲益，更好地管理個人財務，瞭解稅務規劃的重要性，並為實現財務目標制定明智的決策。 《美國生活財務指南》以人生大事為軸線，系統介紹了美國人人生各個階段可能會遇到的事項，並提供財務和稅務方面的準備措施，讓讀者能夠從容面對挑戰，合理規劃未來。全書共包含20章，51萬余字。該書涵蓋了人從出生到走完人生旅途的每個重要階段，包括結婚/離婚，生育子女，子女教育，為子女上大學做準備等。它還涵蓋了制定個人財務規劃，保障個人未來的重要內容。書中還包括了與銀行打交道、提高個人信用、借貸注意事項等方面的指導，以及選擇專業律師、購買房屋保險、汽車保險、健康保險和人壽保險的要點。讀者還可以瞭解如何規劃退休計劃、利用退休計劃節省所得稅、購買汽車和買賣房屋需要注意的問題以及如何利用稅務規則避稅等內容。書中還詳細介紹了如何規劃遺產，避免遺產稅，以及如何合理使用慈善捐款來避稅。書中還涵蓋了如何應對生活中的詐騙、離婚、配偶離世以及應對重大疾病等突發事件的建議。最後，書中還提供了關於退休生活的規劃建議，讓讀者能夠過上更加容易和舒適的退休生活。 《美國生活財務指南》的發佈將為華人讀者提供一本實用、全面的財務指南，幫助他們在美國生活中做出明智的財務決策，實現個人和家庭的財務目標。
美國新聞中心5/22/2023 5月20日美國新聞中心羅蘭崗報導，美國南加州蘇浙滬同鄉會在福星老人中心舉行「美國南加州蘇浙滬同鄉會2023年聯誼會」，新一屆會長姚善銘（Jack Yao）從李清瑜會長手中接過印章，開啓美國南加州蘇浙滬同鄉會新的進程。新一屆理監事領導團隊領導力、執行力特強，會長姚善銘、理事長楊逸凡、監事長李清瑜、秘書長林杭青、財務長陶家琪，為新一屆領導保駕護航。聖蓋博市議員丁言愉、聖瑪麗諾市前市長林元清、美國南加州蘇浙滬同鄉會創會會長顧衍時、黃惠珍大姐等重量級人物出席支持。 美國南加州蘇浙滬同鄉會會長姚善銘（Jack Yao）致詞表示，接下會長一職，感覺肩上擔子很重，感謝顧衍時大哥、楊逸凡理事長、李清瑜前會長及同鄉會前任會長的信任與厚愛。蘇浙滬同鄉會在各位先進鼎力支持下，走過四十個春秋，會務昌盛，取得成績可圈可點。我將繼續安照同鄉會宗旨，促進同鄉聯繫，廣集同鄉之專才，以謀取同鄉之福利，幫助同鄉及子弟；促進同鄉會與主流社會、華人華僑社團間之關係及交流，集合同鄉力量以爭取及維護華人之權益與福祉；發揮蘇浙滬區域與美國政經、文化等各方面的橋梁作用，做促進兩國友好平等、共同發展的「民間友好使者」。 美國南加州蘇浙滬同鄉會理事長楊逸凡致詞表示，美國南加州蘇浙同鄉會於1983年12月10日在洛杉磯成立。四十年來，同鄉會努力促進同鄉間之聯繫與切磋，廣集同鄉之專才以謀取同鄉之福利；輔道、協助同鄉、同鄉子弟求學及就業；集合同鄉力量以爭取及維護華人之權益與福祉；促進同鄉會與當地社團間之關係、交流與聯繫。 目前，美國南加州蘇浙滬同鄉會有會員數百名，系美國南加州地區屬較有影響和活動力的華人社團，與當地其他華人社團良好互動，同鄉會常組團回國訪問省親，與上海及蘇、浙等地建立了聯繫。同鄉會成員中原來自台灣的移民較多，在美國創業成功，有不少生意人，有較穩定和殷實的經濟基礎。隨著時間的推移，現該會同鄉會充實了不少新移民，與中國大陸的聯繫不斷加強，曾多次組團到上海、江蘇等地訪問。此外，同鄉會成員中有不少人在國內有投資項目或進行經貿交流活動。 美國南加州蘇浙滬同鄉會成立四十年徵文活動，正由創會會長顧衍時發起運作，歡迎各界朋友踴躍投稿，共襄盛舉。
美國新聞中心5/22/2023 【華盛頓訊】在短短幾個月內，美國收到了150多萬份個人的請求，他們希望贊助來自四個國家的移民入境，這個非同尋常的數字可能會危及拜登政府減少過境的目標，這是哥倫比亞廣播公司新聞節目獲得的內部文件。 美國公民、居民和在美國擁有合法移民身份的其他人有資格贊助來自這四個國家的移民，只要他們同意在財政上支持他們。根據該計劃抵達的移民根據人道主義假釋當局獲得兩年的工作許可證。 代表來自古巴、海地、尼加拉瓜和委內瑞拉的潛在移民的數十萬份贊助申請使美國個案工作者不堪重負。公民和移民服務局（USCIS），根據該計劃，每月可以批准不超過30,000名入境者。 由於大量且迅速積壓的未解決申請，USCIS最近改變了處理這些案件的方式，通過彩票系統選擇了每月審查的一半請求。另一半將繼續以先到先得的方式進行裁決。 根據哥倫比亞廣播公司新聞獲得的國土安全部內部文件顯示，截至上月底，該機構平均每天從那些尋求贊助古巴人、海地人、尼加拉瓜人和委內瑞拉人那裡收到近12000份申請，稱該號碼「壓倒性」。文件指出，由於每月上限為30,000，每月處理的申請時間不到三天。 根據贊助倡議，超過10萬名移民抵達美國。但截至4月底，政府正在監督海地人超過58萬起未決案件，古巴人超過38萬起案件，委內瑞拉人近12萬起，尼加拉瓜人超過2萬起案件。其他案件正在審查或已獲批准。 該計劃的一個版本於2022年10月首次啓動，允許擁有美國贊助商的委內瑞拉人直接飛往美國，作為減少當時沿南部邊境抵達的委內瑞拉移民創紀錄人數的努力的一部分。1月，該倡議擴大到包括古巴人、海地人和尼加拉瓜人，他們去年也以創紀錄的人數前往美墨邊境。 贊助計劃與將非法越過南部邊境的古巴人、海地人、尼加拉瓜人和委內瑞拉人遣返墨西哥的政策相結合，該政策同意收回這些民族，首先根據現已過期的第42章公共衛生令，現在根據美國常規移民法。 返回墨西哥與贊助計劃相結合，導致來自這四個危機國家的移民非法越境人數急劇下降，由於外交或運營原因，這些國家的政府不會或不能接受大量美國驅逐出境。 白宮高級官員吹噓該戰略的成功。但贊助計劃的申請數量飆升，遠遠超過其每月3萬份上限，這可能會破壞該政策的主要目標：鼓勵潛在移民避免非法越過南部邊境，為他們提供合法進入美國的有意義的機會。 國土安全部內部文件顯示，數十萬起未決案件給申請人造成了「大量」的等待時間。文件承認，如果不提高每月上限，該計劃的有效性可能會降低。 華盛頓智庫前國土安全部官員、兩黨政策中心現任移民分析師特蕾莎·紅衣主教說，絕望的移民，他們只會等很久才會說'這沒有發生，我會冒險得到別的東西'，無論是秘密進入還是只是出現在邊境，看看他們是否可以被允許進入。 美國高級官員尚未表示他們將提高30,000個月的批准上限。國土安全部的代表沒有回答關於該計劃的幾個問題，包括是否會改變上限。 2022年4月，拜登政府啓動了第一版贊助政策，成立了一個名為「為烏克蘭團結起來」的計劃，允許美國人贊助逃離俄羅斯入侵祖國的烏克蘭人。與隨後的贊助商計劃不同，為烏克蘭聯合沒有數字上限。截至5月初，已有127,000名烏克蘭人根據該政策來到美國。 改變古巴、海地、尼加拉瓜和委內瑞拉贊助倡議的上限可能會產生法律和外交影響。 拜登政府和墨西哥政府將多達3萬名移民抵達美國與墨西哥承諾接受被美國邊境官員拒絕的相同數量的古巴人、海地人、尼加拉瓜人和委內瑞拉人返回聯繫起來。 贊助政策也在聯邦法院受到共和黨領導的州聯盟的質疑，該聯盟認為拜登政府沒有法律權力使用假釋每年在常規簽證制度之外接納多達36萬名移民。 國土安全部邊境和移民政策高級官員Blas Nuñez...
美國新聞中心5/22/2023 依賴科羅拉多河的七個州週一宣佈，他們已就在未來三年內減少河流用水量達成協議，以防止水庫下降到極低的水平。 經過幾個月的談判，各州代表達成了共識，加利福尼亞州、亞利桑那州和內華達州共同承諾從現在到2026年底將用水量減少約300萬英畝英尺。 拜登政府宣佈，已經制定了更大削減方案的聯邦內政部將分析各州的提案。 填海局專員Camille Calimlim Touton說：「這是我們朝著為數百萬人稱之為家的盆地開闢一條可持續道路的共同目標邁出的重要一步。」 內政部長Deb Haaland稱，該協議證明瞭拜登政府致力於與西方各州、部落和社區合作，「在氣候變化和持續乾旱的情況下找到共識解決方案」。 聯邦政府上個月提出了兩個選項，以防止科羅拉多河枯竭的水庫達到危險的低水位，並表示可以通過遵循水權優先權制度或使用全面的百分比來實施減水。根據這些替代方案，聯邦官員表示，削減將超過200萬英畝英尺——這比三個州總共750萬英畝英尺的撥款大幅減少。 圖片：The Denver Post
美國新聞中心5/22/2023 拜登總統和國會眾議院議長、共和黨人凱文·麥卡錫將於22日會面討論債務上限問題，此前雙方進行了一次「富有成效的」通話。 據路透社5月22日報道，美國財政部警告稱，聯邦政府可能無力償還所有債務。耶倫5月21日表示債務上限「限制」了聯邦政府的支付能力，聯邦政府可能無力償還所有債務。 6月1日將是最後的期限。如果提高債務上限的努力失敗，將會引發違約，導致金融市場混亂，利率飆升。 5月21日七國集團（G7）峰會結束，拜登在離開日本前表示，他願意在削減支出的同時進行稅收調整，以達成協議，但共和黨的最新提議是「不可接受的」。拜登隨後在推特上表示，他不會同意一項保護「大型石油」補貼和「富有的稅收欺詐」、同時將數百萬美國人的醫療和食品援助置於危險境地的協議。他還暗示，一些共和黨議員願意看到美國債務違約，這樣災難性的結果將阻止拜登在2024年贏得連任。 在返回華盛頓的途中，拜登與麥卡錫進行了通話。電話會議結束後，麥卡錫表示，雖然仍未達成最終協議，但在會面之前，雙方的談判代表已達成共識，「我正在關注的是我們的分歧在哪裡，以及我們如何解決這些分歧，我覺得這部分是富有成效的。」 目前共和黨在國會眾議院佔微弱多數，而拜登的民主黨同僚對參議院的控制也僅佔微弱多數，因此沒有兩黨的支持，任何有關債務上限的協議都無法通過。據報道，一位不具名的白宮官員證實了拜登將與麥卡錫在22日會晤，但沒有提供具體時間。 5月19日，美國在最近的一次發債中被迫支付了創紀錄的高利率。美國上一次如此接近違約是在2011年，當時國會最終避免了債務違約，但美國經濟遭受了沈重的衝擊，美國的主權信用評級有史以來第一次被下調，股票遭大規模拋售。