美國新聞中心11/17/2023 上週三，當一名海岸警卫队隊員在距離北卡羅來納州海岸約270海裡的地方遇到一艘船時，这名失蹤了一個多星期的隊員终于獲救。 這名隊員從新澤西州出發前往百慕大，不久於11月6日與家人失去了聯繫，家人立即報警。 該機構在週四的新聞稿中表示，一名海岸警衛隊隊員逾期未歸。 他被發現活著后，海岸警衛隊就將該男子轉移到其中一艘快艇上岸上。然後，獲救的队员週四在新澤西州南部尖端的五月角海岸警衛隊訓練中心與家人團聚。 船夫的身份沒有公佈。 海岸警衛隊大西洋指揮官說：「我們很高興此案導致了家庭團聚。」搜救任務協調員Wes Geyer在一份聲明中表示。 圖片：網絡
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美國新聞中心11/16/2023 美東時間11月15日夜間，美國國會參議院以87票贊成、11票反對的投票結果通過一項臨時撥款法案（又稱「持續決議」），旨在為聯邦政府部門在規定期限內提供資金，以避免政府在17日出現停擺。 據瞭解，該法案將軍事建設、交通、住房、城市發展、農業、食品和藥物管理局以及能源和水資源項目的撥款期限延長至明年1月19日，包括防務在內的其他聯邦項目撥款期限延長至明年2月2日。 法案沒有提及削減開支、邊境安防、以及對以色列和烏克蘭增加軍援等內容，預計相關議題將留待晚些時候解決。
美國新聞中心11/16/2023 洛杉磯10號高速公路將於下週二（11月21日）重新開放，州長指示Caltrans和CAL FIRE對加州高速公路下的租賃場地進行全面審查。 經過大批工作人員7天24小時緊急搶修，州長加文·紐森宣佈，洛杉磯10號高速公路預計將於11月21日星期二重新開放交通。雖然維修預計將持續數月，但加州交通部（Caltrans）已確定，到下周雙向五條車道都可以全部安全地重新開放於客運和商用卡車車輛。 紐森州長說：「通過與聯邦和地方合作夥伴合作，並使之成為全天候運營，該州有望在數百萬安吉利諾人上路過感恩節之前開放10號高速公路。我感謝工作人員日以繼夜地安全地修復10號公路，這樣我們就可以在幾天而不是幾周內讓洛杉磯的交通運轉起來。」 「我們確保完全完成維修沒有障礙，當高速公路重新開放時，它是完全安全的。」洛杉磯市長Karen Bass說。「市政部門將繼續應對正在進行的施工期間交通關閉的影響。感謝紐森州長與我聯手，確保加快維修，以盡快恢復高速公路並運行。」 該公告遠遠領先於計劃，並且由於工作人員和工程師在場外全天候努力，結構測試結果優於預期，加快了碎片清除，以及州、地方和聯邦政府官員之間的密切協調，以安全地加快修復一條對美國和全球經濟至關重要的主要高速公路的修復。 隨著未來幾個月維修的繼續，公眾應該預計週末和夜間會有一些臨時關閉，以及間歇性的車道關閉。 州長今天同時還強調，他已指示Caltrans加州交通部和CAL FIRE加州消防局對全州的所有空域和電信許可計劃（空域）站點進行徹底檢查和評估。空域遺址是位於高速公路通行權內的國有財產，可以安全地租賃用於二次用途。 州長指示Caltrans和CAL FIRE對空域計劃進行全面審查，並編制所有空域地點的清單，以確定財產類型、位置、潛在問題、靠近敏感結構、租賃狀態、場地使用類型和檢查狀態等細節。此外，Caltrans和CAL FIRE已被指示優先檢查加州各地的高風險空域地點，並建議必要的計劃、檢查、執法和/或法定更改，以防止未來發生類似於I-10高速公路火災的事件。 10號高速公路火災始於Apex Development, Inc（Apex）租用的空域場地。火災發生前兩個月，Caltrans起訴Apex，尋求將該公司從租賃物業中移除，理由是該公司未能支付租金和未經授權轉租房產。那起訴訟定於2024年初舉行聽證會。Apex負責維護圍欄，同時他們繼續維護租賃項下的權利。CAL FIRE對火災的調查仍在進行中，並鼓勵公眾提供任何線索或提示，這些線索或提示可以匿名發送到CAL FIRE縱火熱線1-800-468-4408或[email protected]。 10號高速公路是一條主要動脈，每天為數十萬安吉利諾斯服務。在測試樣本並評估現場損壞後，州交通官員確定，在不拆除和重建450英尺的高速公路跨度的情況下，損壞可以修復，該跨度可能需要6個月以上的時間。工會工作人員繼續夜以繼日地工作，以支撐在火災中損壞的支撐支柱。...
美國新聞中心11/16/2023 拜登總統簽署了兩黨短期資金法案，該法案將使政府在週五晚上截止日期前保持開放和運作到2024年初。 拜登在舊金山參加亞太經濟合作組織峰會時簽署了該法案，會上他會見了中國國家主席習近平和其他亞洲世界領導人。 據美聯社報道，拜登在榮譽軍團博物館前簽署了該法案，當時他正在為亞太經合組織成員國來賓舉辦晚宴。 一位美國官員表示，該法案是從國會山莊飛往加州以讓總統簽署。 該法案被稱為持續決議，將交通、住房和城市發展部、能源和退伍軍人事務部的資金延長至1月19日，而其他政府機構的資金將資助至2月2日。 眾議院和參議院本週早些時候通過了短期解決方案，眾議院共和黨人無法就長期的個人撥款法案達成內部協議。該法案以87-11票在參議院獲得通過，只有一名民主黨參議員——參議員。科羅拉多州的邁克爾·貝內特投票反對該措施。它以336票對95票通過了眾議院，支持該法案的民主黨人多於共和黨人。 眾議院通過了一項類似於眾議員Matt Gaetz和其他強硬派共和黨人推翻前眾議院議長Kevin McCarthy的支持的臨時措施。但眾議院議長邁克·約翰遜並沒有面臨來自其政黨右翼的類似公眾威脅。
美國新聞中心11/15/2023 美西時間11月15日晚，美國特斯拉公司首席執行官、太空探索技術公司首席執行官埃隆·馬斯克表示：「我對中美關係未來發展滿懷希望，希望中美攜手促進地區繁榮。」 馬斯克出席美國友好團體聯合歡迎宴會，與中國國家主席習近平共進晚餐。他說：「我很期待見到習主席。我們見過一次，我希望再次見到他。」 馬斯克還表示：「我們在中國的業務穩步推進，一切都很順利。」
美國新聞中心11/15/2023 美西時間11月15日晚，中國國家主席習近平在舊金山出席美國友好團體聯合舉辦的歡迎宴會。 美國各界人士代表400多人參與活動，座無虛席。其中，美國太空探索技術公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO馬斯克，蘋果公司CEO庫克，耐克集團董事會執行主席帕克等著名高科技領域精英面孔出現在活動現場。
——中華人民共和國主席習近平在美國友好團體聯合歡迎宴會上的演講 美國新聞中心11/15/2023 （舊金山） 中華人民共和國主席 習近平 女士們，先生們，朋友們： 很高興在舊金山，同美國各界朋友見面，共敘友情，共話友好。1985年我第一次訪問美國，就是從舊金山入境，我對美國的第一印象來自舊金山，至今還保存著一張在金門大橋的留影。 首先，我要向組織這次活動的美中關係全國委員會、美中貿易全國委員會、亞洲協會、美國對外關係委員會、美國商會等友好團體表示衷心感謝！向長期致力於中美關係發展的美國朋友表示誠摯問候！向友好的美國人民致以良好祝願！ 舊金山見證了中美兩國人民百年交往的歷史。158年前，大批中國工人來到美國，修建連接東西海岸的太平洋鐵路，篳路藍縷，在舊金山建起了西半球歷史最悠久的唐人街。從這裡出發，中美兩國之間發展起7600億美元雙邊貿易和累計2600多億美元雙向投資，建立起284對友好省州和友好城市關係，最多每周300多個航班和每年500多萬人次的相互往來。這是全世界近四分之一人口共同繪就的宏偉畫卷。 舊金山見證了中美建設美好世界的努力。78年前，在攜手戰勝法西斯主義和軍國主義之後，中美共同參與發起舊金山制憲會議，推動建立了聯合國，中國第一個在《聯合國憲章》上簽字。從這裡出發，二戰後的國際秩序得以建立，100多個國家相繼獲得了民族獨立，幾十億人口最終擺脫了貧困，世界和平發展進步的力量不斷成長。這是各國人民和國際社會攜手取得的碩果。 女士們、先生們、朋友們！ 中美關係的根基是由人民澆築的。第二次世界大戰時期，我們兩國共同為和平和正義而戰。陳納德將軍帶領美國志願者奔赴中國戰場，組成了著名的飛虎隊。他們不僅直接對日本侵略者作戰，還建起了向中國運送急需物資的駝峰航線，1000多名中美機組人員犧牲在這條航線上。日本偷襲珍珠港後，1942年美國空軍16架B-25轟炸機奔襲日本，由於油料不足，杜立特中校等飛行員在中國棄機跳傘，中國軍民奮勇救助，日軍竟因此屠殺了25萬中國平民。中國人民沒有忘記飛虎隊。我們在重慶專門修建了紀念館，邀請了1000多名飛虎隊老兵及其家屬回到中國，我同他們中的一些人也一直有書信往來。最近，飛虎隊老兵、103歲高齡的莫耶和98歲高齡的麥克馬倫來到中國，登上了長城，受到中國人民熱烈歡迎。美國人民也沒有忘記殊死營救美國軍人的中國人民。浙江衢州有一個杜立特行動紀念館，當年獲救的美國軍人的後代經常來到這裡，向見義勇為的中國人民表達敬意。我相信，血與火鑄造的中美兩國人民友誼一定能夠代代相傳。 中美關係的大門是由人民打開的。兩國曾經隔絕對立22年。是時代潮流讓我們走向彼此，是共同利益讓中美超越分歧，是人民願望讓兩國打破堅冰。1971年，美國乒乓球代表團來到北京，小球轉動了大球。此後不久，曼斯菲爾德先生率領的第一個美國國會議員代表團來了，包括艾奧瓦州州長羅伯特·雷在內的第一個美國州長代表團來了，許多工商界人士也來了，掀起了中美友好交往的浪潮。世界走出新冠疫情大流行後，我在北京見了基辛格博士、比爾·蓋茨先生，也見了舒默先生和其他幾位參議員，還有紐森州長。我對他們講，中美關係希望在人民，基礎在民間，未來在青年，活力在地方。我歡迎更多美國州長、議員訪華，歡迎美國各界人士到中國去。 中美關係的故事是由人民書寫的。我第一次訪問美國時，住在艾奧瓦州的德沃切克夫婦家中，我還記得門牌號是邦尼街2911號。這是我同美國民眾首次面對面接觸，也是一段我和美國人民共同生活的難忘經歷。對我來說，他們就是美國。我也發現，兩國雖然歷史文化、社會制度、發展道路不同，但人民都善良友好、勤勞務實，都愛祖國、愛家庭、愛生活，都對彼此抱有好感和興趣。正是善意友好的涓滴匯流，讓寬廣太平洋不再是天塹；正是人民的雙向奔赴，讓中美關係一次次從低谷重回正道。我相信，中美關係的大門一旦打開，就不會再被關上。兩國人民友好事業一經開啓，就不會半途而廢。人民友誼之樹已經長大，一定能經風歷雨。 中美關係的未來是由人民創造的。越是困難的時候，越需要拉緊人民的紐帶、增進人心的溝通，越需要更多的人站出來為中美關係鼓與呼。我們要為人民之間的交往搭建更多橋梁、鋪設更多道路，而不是設置各種障礙、製造「寒蟬效應」。我今天同拜登總統達成重要共識，兩國將推出更多便利人員往來、促進人文交流的措施，包括增加中美客運直航航班，舉辦中美旅遊高層對話，優化簽證申請流程等。我們期待著兩國人民多走動、多來往、多交流，共同續寫新時代兩國人民友好的故事！我也期待著加州和舊金山在中美友好的徵程上繼續領跑！ 女士們、先生們、朋友們！ 我們處在一個充滿挑戰變化的時代，也處在一個充滿希望的時代。世界的未來需要中美合作。作為世界上最大的發展中國家和發達國家，中美要好好打交道。面對變亂交織的世界，中美更需要有寬廣的胸懷，展現大國格局、拿出大國擔當、發揮大國作用。 我一直在思考，如何讓中美關係這艘巨輪避開暗礁淺灘、穿越狂風巨浪，不偏航、不失速、不碰撞？首先要回答的是，中美到底是對手，還是夥伴。這是一個根本的、也是管總的問題。道理很簡單，如果把對方視為最主要競爭對手、最重大地緣政治挑戰和步步緊逼的威脅，必然導致錯誤的政策、採取錯誤的行動、產生錯誤的結果。中國願意同美國做夥伴、做朋友。我們處理中美關係的根本遵循就是相互尊重、和平共處、合作共贏。 相互尊重是人與人打交道的基本禮數，也是中美兩國相處的起碼准則。美國有獨特的歷史文化和地理位置，塑造了自身的發展道路和社會制度，我們充分尊重。中國特色社會主義道路是在科學社會主義理論指導下走出來的，植根於5000多年綿延不斷的中華文明，我們同樣感到自豪。兩條道路不同，但都是人民的選擇，都通向全人類共同價值，都應該得到尊重。 和平共處是國際關係基本准則，更是中美兩個大國必須守住的底線。把堅持和平發展的中國視為威脅，搞你輸我贏、你興我衰的零和博弈是走偏了方向。中國從不賭美國輸，從不干涉美國內政，也無意挑戰和取代美國，樂見一個自信開放、發展繁榮的美國。同樣，美國也不要賭中國輸，不要干涉中國內政，應該歡迎一個和平、穩定、繁榮的中國。...
美國新聞中心11/5/2023 習近平：我願在此宣佈，為擴大中美兩國人民特別是青少年一代交流，中方未來5年願邀請5萬名美國青少年來華交流學習。