美國新聞中心10/31/2021 10月30日（週六）早些時候，美國鐵路公司的一列火車在南卡羅來納州的一個鐵路道口與一輛汽車相撞，造成三人死亡，第四人住院治療。 據北查爾斯頓消防局稱，一名北查爾斯頓警察在當地時間凌晨 2 點 30 分前不久報告了這起事故。 消防部門在一份聲明中說，響應人員和消防員在「受損車輛的區域內」發現了一輛「嚴重損壞的車輛」和四人。 當局說，三人在現場被宣佈死亡，第四人在被送往當地醫院之前接受了消防員的治療。 週六下午，消防部門沒有關於此人狀況的最新消息。 當局表示，據信發生碰撞時，這四人都在鐵路道口的車上，火車能夠在碰撞後進行受控緊急停車。 當地消防部門表示，這列載有 500 名乘客的火車上沒有人員受傷的報告。 北查爾斯頓警察局和鐵路運營商 CSX 正在調查事故原因。 圖片：ABC 7
Eileen Wang
美國新聞中心10/31/2021 當地時間10月31日，拜登總統在羅馬舉行幾個月來的第一次單獨新聞發佈會。在會上他告訴記者，他對本週末在羅馬舉行的20 國集團領導人峰會上受到的接待感到鼓舞，並駁斥了對盟友可能不會因他承諾扭轉局勢而感到安慰的擔憂。 「他們傾聽。每個人都找我。他們想知道我們的觀點是什麼，我們幫助領導了這裡發生的事情，」拜登周日晚上談到其他世界領導人時說。 「我們在這裡得到了大力支持。……美利堅合眾國是整個議程中最關鍵的部分。」 總統還駁斥了民調數字對其政府優先事項構成重大問題的擔憂，他說：「看看其他所有總統。同樣的事情也發生過。但這不是我競選的原因。」 這是拜登自 6 月中旬在瑞士日內瓦與俄羅斯總統弗拉基米爾·普京會晤後舉行的首次單獨新聞發佈會。 在持續不到半小時的廣泛問答環節中，拜登斷言「領導人之間的面對面討論和談判確實無可替代，以建立理解與合作。」 總統說，中國和俄羅斯等主要污染國的領導人沒有出席本週的國際峰會，他「感到失望」。 拜登表示，兌現承諾取決於各國。 「布丁的證據就是吃，」他說。 「我認為你會看到我們取得了重大進展，還有更多工作要做，但這將要求我們繼續關注中國沒有做什麼、俄羅斯沒有做什麼、沙特阿拉伯沒有做什麼。」 在伊朗問題上，拜登告訴記者，由於特朗普決定退出伊朗核協議，美國「繼續受苦」。 總統還回應了他與教皇弗朗西斯的「個人」關係，他於週五訪問了梵蒂岡。 拜登稱贊弗朗西斯是「當我兒子去世時，他為我的家人提供了極大的安慰」，但他沒有直接回答有關一項提案的問題，該提案試圖允許個別美國主教拒絕與總統等政客共融， 誰支持墮胎權利。 總統在歐洲之旅的第一站中與記者的接觸有所限制。 雖然美國媒體可以在拜登和法國總統埃馬紐埃爾馬克龍在羅馬舉行雙邊會晤之前在房間里提問，但媒體完全被排除在總統與教皇弗朗西斯的會晤之外。...
美國新聞中心10/31/2021 美東時間10月31日下午4點半左右，白宮新聞秘書珍·普薩基發表聲明稱，她的冠狀病毒檢測呈陽性。 普薩基說她最後一次在週二戴著面具在外面看到拜登。 圖片：CNN
美國新聞中心10/31/2021 【洛杉磯訊】10月31日，美國航空公司(American Airlines)在全國範圍內取消大量待飛航班。 該航空公司在本週日（10月31日）僅當天就取消了 700 多個航班，佔全美當天行程的近 30%。 這使美國航空在三天內取消的航班總數達到約1,600 個。 在該航空公司取消的航班中，有43 次是周日應該進出洛杉磯國際機場的航班。在洛杉磯國際機場內、進出美國的航班總數為60 次。周日在洛杉磯國際機場取消航班的其他航空公司還包括西南航空、阿拉斯加航空 航空公司和聯合航空公司。 美國航空公司表示，取消航班的部分原因是空乘人員短缺和美國部分地區近日發生的大風影響。 該公司表示，計劃至少再雇用 600 名空乘人員以及更多的飛行員和預訂代理來為假期做好準備，並且許多空乘人員正在休假歸來的路上。 民眾如果希望查詢航班狀態，請單擊此處。 https://flightaware.com/live/cancelled/today/KLAX 圖片：AA...
美國新聞中心10/31/2021 美國駐華使領館近日打開許多可預約的旅遊簽證B1/B2日期空檔，民眾可上網查詢進行預約。 第一天開放日是11月9日。 北京大使館： 第一個可選預約為：2021年11月9日 上海領事館： 第一個可選預約為：2021年11月15日 廣州領事館： 第一個可選預約為：2021年11月10日 瀋陽領事館: 第一個可選預約為：2021年11月9日 2020年7月被撤銷的成都領事館尚未開放預約空檔。 圖片：網絡
美國新聞中心10/31/2021 美西時間10月31日萬聖節當天，伊利諾伊州萬聖節派對發生槍擊事件，造成 2 人死亡，超過 12 人受傷 據威爾縣(Will County, IN) 警長辦公室稱，在伊利諾伊州喬利埃特鎮（Joliet Township, Illinois)的萬聖節派對上，一夜之間發生槍擊事件，造成兩人死亡，超過 12 人受傷。 據美國有線電視新聞網報道，警長辦公室在一份新聞稿中說，周日早些時候，一名巡邏警官在傑克遜街(Jackson Street )和核桃街(Walnut Street) 地區聽到了10 到12聲槍響。...
美國新聞中心10/31/2021 當地時間10月31日, 美國國務卿布林肯和中國國務委員兼外長王毅在羅馬會面。 王毅表示，這幾年，由於美方奉行錯誤的對華政策，致使中美關係遭受全面衝擊。美方肆意干涉中國內部事務，本屆國會就出台了 300 多項反華議案。美方將900多個中國實體和個人列入各種單邊制裁清單，嚴重破壞了中美之間的正常交往。美方還在全球範圍拼湊打壓中國的各類小圈子,甚至對很多中小國家施加壓力。這些做法不符合兩國人民利益，不符合國際社會期待，不符合時代發展潮流，中方對此明確反對。 王毅說，兩國建交40 多年來積累的重要經驗就是，中美「合則兩利，鬥則俱傷」。雙方在安克雷奇、天津和蘇黎世多次接觸所明白的道理就是，兩國必須相互尊重、平等相待。聯合國秘書長已經多次呼籲，世界要防止分裂、避免出現新冷戰。中美兩國元首在兩次通話中達成的重要共識是，雙方要重啓對話，避免對抗。當務之急是，雙方要切實把兩國元首的共識落到實處，並為下階段的交往做好政治準備，提供必要條件。 王毅說，我願同你建立經常性聯繫，就如何管控雙方分歧、妥善解決出現的問題及時、坦誠地交換意見，以增進瞭解，消除疑慮，避免誤判，探索合作。 王毅指出，台灣問題是中美之間最敏感的問題 。一旦處理失誤，將對中美關係造成顛覆性、全局性破壞。最近一段時間，台海局勢再次緊張，美方多次稱這是中國改變現狀所造成的。這完全不是事實，而是對國際社會的嚴重誤導。王毅強調，台灣問題的真正現狀是，中國只有一個，台灣是中國的一部分，大陸和台灣同屬一個國家。歷史經驗已經多次證明，任何對這一現狀的改變，都將嚴重損害台海穩定，甚至製造台海危機。當前台海局勢的癥結，就是因為台灣當局屢屢試圖突破一中框架，而美方對「台獨」勢力的縱容支持也難辭其咎。制止「台獨」傾向的發展，就是在維護台海和平。我們奉勸美方意識到「台獨」的嚴重危害。我們要求美方奉行真正的一中政策，而不是假的一中政策;要求美方履行對中方所作的承諾，而不是背信棄義;要求美方把一中政策真正落實到行動上，而不是說一套做一套。 王毅還就美方損害中方正當權益的各類問題表明瞭中方的嚴正關切，要求美方改弦更張，推動中美關係重回健康發展軌道。 布林肯重申美方將繼續堅持一個中國政策。布林肯表示，美方贊同美中應本著相互尊重的精神發展兩國關係，願同中方保持溝通，負責任地管理分歧，避免對抗甚至發生危機。 雙方還就氣侯變化、能源供應、伊朗核問題、朝鮮半島局勢、緬甸、阿富汗等重要議題交換了意見，表示願就應對各類全球挑戰保持對話。 圖片：網絡
美國新聞中心10/31/2021 中華人民共和國駐洛杉磯總領事館領僑處何明領事 致詞 【洛杉磯紐波海灘訊】美西時間10月30日晚上7點，美國大西北總商會在洛杉磯新港灘隆重舉辦感恩表彰晚會，以感謝和表彰在過去兩年大流行以來為美中兩國友好關係作出卓越成就，為美中人民共同抗疫做出傑出貢獻的優秀商會理事和各分會會長。 中華人民共和國駐洛杉磯總領事館 領僑處 何明領事 中華人民共和國駐洛杉磯總領事館領僑處何明領事發表視頻致辭。 美國大西北總商會會長 江風年致詞 何領事致詞說，2021年，在疫情持續的艱難時刻，大西北總商會一如既往，精誠團結，共克時艱，守望相助，大愛無疆，積極有為，希望大西北總商會再接再厲，繼續發揮獨特優勢，熱心服務僑胞，為僑團和諧建設做出貢獻，發揮總商會橋梁作用，為中美地方經貿合作添磚加瓦 美國大西北總商會 會長 江風年 美國大西北總商會會長江風年致詞表示，在疫情非常時期我們不能忘記感恩，西方的感恩節是美國闔家團聚的節日，幸福和快樂來自於我們擁有一顆感恩的心，感恩養育我們的人，感恩幫助我們的人，感恩牽掛我們的人。 美國南加州華人社團聯合會主席 陳慧碧 江會長表示，受人滴水之恩，當以湧泉相報，天空為感恩大地而湛藍，花朵為感恩雨露而嬌艷。赤子為感恩母愛而成長，世界因感恩而美麗。我非常感恩所有曾經栽培我和支持過我們的朋友們。 美國加州49區眾議員辦公室主任 Daisy...
美國新聞中心10/30/2021 10月30日，洛杉磯好萊塢演員亞歷克·鮑德溫首次公開談論42歲的電影攝影師哈莉娜·哈欽斯的死亡，她在電影《鐵鏽》的拍攝現場被鮑德溫用道具槍射出的子彈擊斃。 鮑德溫在佛蒙特州的一條路邊和他的妻子希拉里亞一起被狗仔隊追逐，後來他下車說他無法對 10 月 21 日在新墨西哥州聖達菲以南發生的死亡調查發表評論。 「我被聖達菲的警察部門命令（不對案件發表評論）……這是對一名女性死亡的調查，她是我的朋友，」鮑德溫說。 「……我們是一個非常非常出色的工作團隊，一起拍攝了這部電影，然後發生了這個可怕的事件。」 鮑德溫有時在妻子打斷記者時顯得很生氣，他證實他見過哈欽斯的丈夫馬修和這對夫婦 9 歲的兒子，並補充說她丈夫「悲痛欲絕」。 「電影片場不時發生意外事故，但沒有像這樣的事情，」他繼續說，「這是萬億分之一的事件。這是萬億分之一的事件。……我們焦急的等待警長部門告訴我們調查結果。」 當被問及他是否會再次拍攝涉及使用真槍的電影時，鮑德溫說他不知道如何回答這個問題。 「但請記住……在過去的 75 年里，電影和電視節目中發射了多少子彈？這是美國。以前電影和電視上發射了多少子彈？過去 75 年中有多少，數十億顆子彈 ?...
美國新聞中心10/30/2021 北京時間10月30日，中國海軍第四代隱身艦載機在一架殲-16重型戰鬥機的陪伴下首飛成功。 從外觀看，FC-31和新隱身機都是單座雙發的中型隱身戰鬥機，外表也非常相似，但相似的也僅此而已。此次首飛的隱身戰鬥機外表呈現淡綠色，這與幾天前剛剛曝光的雙座型殲-20黃色外表截然不同，甚至沈飛此前設計的殲-15、殲-16在試飛時的機體也都是黃色。一般來說，原型機為了方便對飛機性能的觀察和檢測，不會對外表進行過於複雜的處理，往往會保留航材底色。 據悉，外界能夠看到的顏色就是飛機材料的顏色，而這種淡綠色在航空領域，一般是復合材料的典型顏色。 這表明，在經過多年等待之後，國產第二款隱身戰鬥機終於進入實際發展階段。就目前來看，這款戰機除了作為艦載機服役於海軍彈射型航母，預計還會衍生出陸基型號，與殲-20並肩支撐起未來的中國空軍。同時，設計單位對其還有更長遠的改型規劃，憑借得天獨厚的優勢，很有可能會在日後的對外軍貿中斬獲大單，開創國產戰機出口的新局面。 這款新型隱身戰鬥機的項目代號應該並不是殲-31，也不是殲-35，而應該是殲-21。殲-31代號的由來，是沈飛在2012年首飛了一款代號為FC-31的技術驗證機，當時輿論在FC-31機身上噴塗的「31001」編號基礎上，按照慣例給予了殲-31的編號，而殲-35更是美國媒體在殲-31基礎上推斷出來的奇怪代號（可能是從殲-11的艦載型代號為殲-15得到的靈感）。而今年國內相關研發單位，在官方文件中已經披露了新戰鬥機的項目代號，原文稱「克服瀋陽疫情影響，圓滿完成……高效優質完成21號工程……」，其中的「21號工程」，與當年殲-10的「10號工程」，殲-11的「11號工程」，殲-20的「20號工程」如出一撤。 據報道，按照正常命名規則，國產新一代隱身戰鬥機的代號應該是殲-21（鑒於目前並未官宣，本文中使用原有的代稱），而此次首飛的隱身艦載機與FC-31的區別，可不僅僅是代號而已。 新型隱身戰鬥機復合材料的應用比例之高，看上去與生產線上的美國F-22、F-35相差無幾。一方面說明軍方確實對戰鬥機的重量、機動性能提出了很高要求，應用了大量優質且價格不菲的復合材料；另一方面，也說明這架戰機已得到軍方認可，整體性能相比FC-31已經有了不小的發展，而並非最初始的研髮型號。相比之下，FC-31當年首飛時採用黑色塗裝，恰恰說明瞭僅僅是一款技術驗證機，使用的材料相對低質很多。 從這款新型隱身戰鬥機的粗壯前起落架以及牽引桿特徵來看，明顯就是艦載機型號。由此非常明確的是，海軍將成為這款新型隱身戰鬥機的第一個用戶，畢竟空軍目前已經接收了近100架重型殲-20，對中型隱身戰鬥機的需求並不迫切。相比之下，海軍目前使用的仍然是第三代早期型殲-15，性能相對有限，面對周圍越來越多的F-35C、F-35B明顯力不從心。F-35雖然在超音速性能和超機動性領域性能偏弱，但憑借隱身和先進航電設備，對非隱身戰鬥機的壓制還是非常明顯的。 此次中型隱身戰鬥機的成功首飛，對中航工業來講意義重大。雖然說殲-20在10年前就已首飛，目前服役數量甚至達到100架，但殲-20是空軍當時針對自身需求發展的型號，本質上是為了爭奪制空權，根本無暇顧及海軍艦載型以及降低成本和對外出口的需求。換句話說，殲-20性能雖然極強，但世界上畢竟沒有完美的戰鬥機，其氣動設計和機體結構對於上艦起降和作戰來說，仍要面臨不小的技術難題。而中型隱身戰鬥機，卻可以憑借性價比優勢及體型較小容易上艦的特點，滿足空軍、海軍的各種需求，使得空軍與海軍能夠攜手走向全隱身戰鬥機時代。 圖片：軍事網