Eileen Wang

美国新闻中心 11/1/2021 2021年10月30日,中国国家主席习近平在北京以视频方式出席二十国集团领导人第十六次峰会第一阶段会议并发表重要讲话。讲话中英文对照如下: 尊敬的德拉吉总理, 各位同事: Your Excellency Prime Minister Mario Draghi, Dear Colleagues,   首先,我谨对主席国意大利为举办这次峰会付出的努力,表示衷心的感谢!   I wish to begin by sincerely...

美國新聞中心11/1/2021 美國聯邦公報將在幾天內公佈勞工部的規定,要求擁有 100 名或更多員工的私營企業每周為他們接種疫苗或進行測試,以實現喬·拜登總統在 9 月份的公告。 11月1日,據美國有線電視新聞網報道,週一早上管理和預算辦公室完成了對緊急規則的必要審查。 「11 月 1 日,美國聯邦管理和預算辦公室完成了對緊急臨時標準的監管審查。聯邦公報將在未來幾天公佈緊急臨時標準,」勞工部發言人說。 「職業安全與健康管理局一直在迅速制定緊急臨時標準,該標準涵蓋公司或公司範圍內擁有 100 名或更多員工的雇主,並提供合規選項。」 發言人補充說:「受保雇主必須制定、實施和執行強制性 COVID-19 疫苗接種政策,除非他們採取的政策要求員工選擇接種疫苗或接受定期 COVID-19 檢測並在工作時戴口罩 ....

美國新聞中心11/1/2021 G20峰會於當地時間11月1日在義大利羅馬順利結束,從開幕之前迎接各個國家領導人,佈置幾千人的安全部隊,到暫停公共交通地鐵火車,這種限行和限流,各個國家領導人也是日程滿滿,遠道而來,更像各個國家領導人組團來羅馬旅遊,抓緊時間參觀羅馬; 美國總統凌晨一到意大利,馬上把去梵蒂岡拜訪教宗的日程安排上,由於拜登團隊的人實在太多,忙壞了意大利安保人員, 白宮提供想要會見教宗的清單中包括,拜登及第一夫人、白宮醫生凱文·奧康納博士、安全顧問傑克·沙利文、高級顧問邁克·多尼隆,陪同總統的國務卿安東尼·布林肯等一眾高級官員,還有大批工作人員、軍事官員和醫療官員; 美國總統的車隊包括全副武裝的總統豪華轎車、特殊的通訊車輛、救護車、警察護送車和武裝特工人員車輛、攝影師和媒體車輛;但處於防疫的需求,一輛車只能坐4人, 因此拜登的車隊擴列成85輛,浩浩蕩蕩的車隊穿過羅馬大道,這趟風景線吸引大量的觀眾,周圍的安保更是十步一哨五步一崗,特種兵狙擊手在高樓警戒。 意大利媒體調侃道,好歹是在羅馬舉辦峰會,如果是上次特朗普去陶爾米納,道路太窄還要重修; 拜登與教宗會面75分鐘,比原定時間1個小時長; 媒體還拉表做了一個對比,2017年,教宗與時任總統唐納德特朗普會面30分鐘,2014年,教宗與時任總統巴拉克奧巴馬會面了52分鐘; 拜登G20峰會上如期見到法國總統馬克龍,今年9月美國、英國和澳大利亞15日高調宣佈建立三方安全聯盟(AUKUS),澳大利亞將與美英合作建造核潛艇,澳方同時撕毀與法國海軍集團簽訂的數百億美元潛艇大單。 拜登在和馬克龍見面後熱切表示之前潛艇那件事真的太過魯莽了,雖然我們美國與英國和澳大利亞簽訂的安全協議,但是表示沒有比法國更年長、更忠誠的美國盟友; 20國集團(G20)領導人在公報中承諾將繼續遵守《巴黎協定》,敦促各國採取「有意義且有效的」行動來抑制全球變暖;就氣候問題達成一致共識後,大家去往羅馬許願池; 部分G20領導人向羅馬市中心的特萊維噴泉中投擲硬幣。向特萊維噴泉投擲硬幣是許多遊客來到羅馬古城的必打卡項目之一,遊客也會在投擲出硬幣後許願。 因為漁船問題撕逼一個周現在還沒消氣的英國法國領導人, 微笑著把雙手放入噴泉後站直的德國總理默克爾(只有意大利媒體的文字描述 圖是不可能放出來的)畢竟以後不是總理這種洗手會遭到巡邏警察的制止; 默克爾可真愛上了噴泉專心的看 領導人所拋出的硬幣和其他硬幣一樣會被定時回收,捐獻給慈善機構 陪同領導人的第一夫人第一丈夫們也沒閒著 拜登總統已經前往下一站蘇格蘭參加氣候會議,在返回華盛頓之前還要去一趟那不勒斯慰問在那裡的美國海軍基地,和馬克龍緩和了關係,和約翰遜繼續攻守同盟,這趟旅程是真的很值得。...

美國新聞中心 10/31/2021 拜登總統10月23日宣佈2021年11月8日結束長達19個月的封鎖,重新全面打開國門, 入關將按最新疫苗規定執行,從國外進來的旅客只要完全接種了新冠疫苗或48小時檢測為陰性反應都可長驅直入美國海關。 在美華人剛剛鬆了一口氣,以為中國民航局將會對應白宮政策,適當放鬆回國航班規定增加航班,讓長達近兩年的華人可以以可承受的票價踏上回國之路,然而就在此時,中國民航總局10月29日突然宣佈,從2021年10月31日至2022年3月26日,將會執行2021/2022年(最新)冬春航季航班計劃,該計劃將大幅減少往來於中美兩國的客運航班。 據悉,根據該計劃,國內外客貨運航班都將大幅下調,其中國際客運航班與去年同期相比減少了21.1%,美中航班也受到相應較大影響。 根據29日中國民航總局發佈的通告,2021年10月31日至明年3月26日近6個月的時間,中國民航將開始執行2021/2022年冬春航班計劃。根據該計劃,國際客運航班從夏季的每周644班下調至408班,與2020年同期相比減少了21.1%。 中國國內19家航空公司計劃每周安排客運航班228班,通航34個國家的39個城市;中國以外的61家航空公司計劃每周安排客運航班180班,通航47個國家的56個城市。 根據中國民航局官網指出,進入冬春季節後,儘管國際客運航班減少,但進出中國的國際貨運(包括客改貨)航班每周將有5764班,比去年同期增加28.1%。 中國國內(不含港澳台)航線航班方面,各航空公司計劃安排客運航班每周90781班,同期比例增長7.3%;貨運航班每周2236班,同期比例增長6.4%。 國際航線航班方面,國內外航空公司共計劃安排國際客貨運航班每周6172班,同比2020/2021年冬春航季增長21.3%。客運航班每周408班,同比減少21.1%;貨運(含客改貨)航班每周5764班,同比增長28.1%。其中,國內19家航空公司計劃每周安排客運航班228班,通航34個國家的39個城市;國外61家航空公司計劃每周安排客運航班180班,通航47個國家的56個城市。國內19家航空公司計劃每周安排貨運航班3158班(全貨運2078班、客改貨1080班),通航30個國家的55個城市;國外65家航空公司計劃每周安排貨運航班2606班(全貨運1394班、客改貨1212班),通航42個國家的82個城市。 「國際航班換季繼續嚴格落實疫情防控和運輸保障相關要求,」中國民航局官網發佈的通告指出,「客運航班量維持在疫情前的2.2%。」 根據2021/2022年最新冬春季航班計劃,中國各大航空公司作出了調整: · 中國南方航空11月14日/12月12日 CZ328 洛杉磯-廣州 限制銷售11月13日 CZ327 航班依然正常,改787執行...

美國新聞中心10/31/2021 二十國集團領導人第十六次峰會於10月30日至31日在意大利首都羅馬以線上線下相結合方式舉行。峰會通過了《二十國集團領導人羅馬峰會宣言》。摘要如下: 二十國集團領導人於10月30日至31日在羅馬舉行會議,以應對當今最緊迫的全球挑戰,匯聚合力,從新冠肺炎危機中更好復蘇,推動二十國集團成員以及全世界實現綠色、更加公平的增長。我們對醫護人員、一線工作者、國際組織和科學界為應對新冠肺炎疫情作出的不懈努力深表感謝。 我們強調多邊主義對於尋求共同且有效解決辦法的關鍵作用,我們同意進一步加強合作,共同應對新冠肺炎疫情,特別關注最脆弱群體的需求。我們採取了果斷措施,給予最需要的國家支持,就應對氣候變化達成了共同願景,為實現性別平等採取了重要措施,還共同努力以確保數字化紅利被廣泛共享。 2021年,得益於疫苗接種推廣和持續的政策支持,全球經濟穩步復蘇。我們決心運用所有可用的工具,以應對疫情帶來的負面影響。我們將繼續維持經濟復蘇,避免過早退出支持措施,同時維護金融穩定和長期財政可持續性,防範下行風險和負面溢出效應。我們對供應鏈中斷等影響經濟的全球挑戰保持警惕。 我們認識到疫苗是抗擊新冠肺炎疫情最重要工具之一,重申新冠疫苗廣泛接種是全球公共產品,將加大努力,確保及時、公平、普遍獲取安全、可負擔、高質量、有效的疫苗、治療和診斷工具,特別關注中低收入國家需求。為推動實現世界衛生組織全球疫苗接種戰略建議的全球接種目標,即到2021年底所有國家至少40%的人口接種、到2022年年中70%人口接種,我們將採取措施,幫助發展中國家增加疫苗、關鍵醫療產品和原料供應,解決相關供應和融資限制。我們支持中低收入國家提高疫苗分配、監管和本地生產能力,包括在多個地區設立技術轉讓中心,達成聯合生產和處理安排。我們將共同努力,推動依據各國法律和國情,認可世界衛生組織認為安全有效的新冠疫苗。我們承諾大幅增加疫苗、治療和診斷工具的提供和獲取,確保疫苗在有需要的地方透明、快速和可預測地交付和接種。我們呼籲私營部門和多邊金融機構加入這一努力。 我們對新冠肺炎危機的影響、特別是對發展中國家的影響深表關切,將加強行動落實《二十國集團落實2030年可持續發展議程行動計劃》。我們歡迎相關工作進展並重申繼續支持非洲國家,特別是通過二十國集團支持非洲和最不發達國家工業化倡議及其他相關倡議。 我們歡迎國際貨幣基金組織實施的新一輪特別提款權普遍增發,這為全球提供了6500億美元等值的額外儲備。我們歡迎二十國集團緩債倡議所取得的進展。初步估計表明,在2020年5月至2021年12月期間,該倡議下至少總計127億美元的債務暫緩償付,50個國家從中獲益。我們強調包括私人債權人在內的各方共同努力的重要性。我們將繼續推進國際貨幣基金組織治理改革進程,在2023年12月15日前完成第16輪份額總檢查,包括引入一個新的份額公式作為指引。我們承諾加強行動,在2030年前遏止和扭轉生物多樣性喪失,並呼籲《生物多樣性公約》締約方在於昆明舉行的第15次締約方大會(COP15)上通過富有雄心、平衡、務實、有效、強有力且具有變革性的「2020年後全球生物多樣性框架」。 我們重申致力於全面有效落實《聯合國氣候變化框架公約》和《巴黎協定》,在這關鍵十年採取減緩、適應和資金行動,基於現有最佳科學知識,體現共同但有區別的責任和各自能力原則,並考慮不同國情。我們仍然承諾《巴黎協定》目標,將全球平均氣溫升高幅度控制在低於2℃之內,並努力將其限制在工業化前水平以上1.5℃之內,也將其作為實現2030年議程的手段之一。 我們強調有效實施全球適應目標的重要性,我們還承諾擴大適應資金,以滿足發展中國家的需求。我們憶及並重申發達國家承諾2020年前每年動員1000億美元並延續至2025年,以解決發展中國家的需要,強調盡早完全兌現該目標的重要性。我們鼓勵國際金融機構,加大努力在富有雄心的時間框架內同《巴黎協定》保持一致,支持新興市場和發展中經濟體的可持續復蘇和轉型戰略、國家自主貢獻和長期低溫室氣體排放發展戰略,並制定計劃根據其職責動員私人資金,同時繼續支持落實聯合國2030年可持續發展議程。我們將努力顯著減少溫室氣體排放總量,同時考慮國情並尊重我們的國家自主貢獻。我們承諾保持能源安全,同時應對氣候變化,保證一個公正有序、確保可負擔的能源體系轉型,包括對最脆弱家庭和企業。 根據2030可持續發展議程和《巴黎協定》,推動向綠色、更可持續的經濟與包容性社會有序和公正轉型至關重要。我們承諾確保所有人都能獲得優質教育,特別關注婦女、女童以及弱勢學生。我們歡迎金融穩定理事會從金融穩定角度總結新冠肺炎疫情教訓的最終報告以及下步建議。我們鼓勵繼續深入分析央行數字貨幣在促進跨境支付方面的潛在作用及其對國際貨幣體系更廣泛的影響。我們確認開放、公平、平等、可持續、非歧視、包容、基於規則的多邊貿易體制對恢復增長、創造就業、恢復工業生產率和促進可持續發展的重要作用,確認我們對加強以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制的承諾。我們認識到高質量基礎設施投資在經濟復蘇階段發揮的關鍵作用。我們認識到強勁、資金充足、維護良好和管理優化的體系對在整個生命週期內保護基礎設施資產,最大限度地減少損失和破壞,確保提供安全、可靠和高質量的基礎設施服務至關重要。 我們認識到技術和創新作為全球復蘇和可持續發展的關鍵推動因素的作用。我們認識到制定政策打造有利、包容、開放、公平、非歧視的數字經濟的重要性。我們重申致力於完善針對包括中小微企業在內的脆弱和服務不足群體的數字普惠金融,推進普惠金融全球夥伴關係工作,落實《2020年二十國集團普惠金融行動計劃》。我們重申對於在公私領域反腐敗中秉持零容忍態度、在國際反腐敗鬥爭中實現共同目標的承諾,通過《二十國集團2022年至2024年反腐敗行動計劃》。 我們期待北京2022年冬奧會和冬殘奧會。這是來自世界各國的運動員競技的重要機會,也是人類韌性的象徵。 圖片:網絡

美國新聞中心10/31/2021 據美國有線電視新聞網報道,一名白宮官員宣佈,拜登政府週六與歐盟達成協議,以放鬆特朗普時代對鋁和鋼的制裁,這是在拜登前往羅馬參加 G20 峰會之際緩和與歐洲盟友緊張關係的又一步。 圖片:網絡

美國新聞中心10/31/2021 拜登總統29日週五在梵蒂岡會見教皇方濟各,他向教皇贈送了一件來自該國首都一座有著悠久歷史和自由主義傾向的教堂的有 100 年歷史的手紡鬥篷。 但傳遞出最強烈信息的並不是這副鬥篷上祭司的裝束打扮。 在盒子內刻著一段聖經經文,部分內容是:「……如果你們中的任何人對某人有不滿……寬恕,因為主已經原諒了你。」 雖然美國天主教會在經歷了多年的醜聞和越來越空的長椅之後試圖找到立足點,但反映全國黨派分歧的保守派和進步派之間的鬥爭已經蔓延到公眾視野中。 儘管大多數人似乎都同意這場鬥爭比拜登更大,但總統處於教會歷史學家所說的轉折點的中心,因為他支持合法墮胎,這種觀點使他與他領導的民主黨保持一致。 美國主教建議拒絕拜登聖餐,這是該宗教信仰的基本要素。 「拜登公開接受直接違背教會最基本教義的政策立場,」保守派天主教協會高級研究員阿什利麥奎爾說。 「教會沒有選擇,真的,保持沈默。」 今年6 月,美國天主教主教會議在全國會議上專門討論拜登和他對墮胎權的公開支持。 天主教會反對墮胎並教導生命始於受孕。 聖餐聖事是實踐天主教信仰的核心,表明他們相信耶穌是上帝的兒子,酒和麵包被轉化為他的實際身體和血液。 據報道,主教們決定起草一份文件,就當支持墮胎權利的政客出現在他們的教堂中時,向神父提供建議。 主教們將於 11 月再次開會重新討論這個問題,並可能提出正式建議。 一位曾為一些起草該文件的主教提供建議的消息人士說,正在分發的文件草案不會點名拜登。...

美國新聞中心10/31/2021 洛杉磯市政府和港務委員會29日經多輪磋商後投票一致表決,向海運公司要求他們在下周內將集裝箱運出碼頭,為需要卸貨的船隻騰出位置。 截止31日上午,仍有超80艘船堆積在一起,等待卸下船上的集裝箱。 洛杉磯港口管理局在一份聲明中說:「對於計劃通過卡車運輸的集裝箱,如果在碼頭停留了9天或更長時間,海運公司就將被收取費用。對於計劃通過鐵路運輸的集裝箱,如果停留了6天或更長的時間,海運公司也將被收取費用。」 聲明說,港口將向這兩種類型的海運公司收取每個集裝箱100美元的費用,在集裝箱離開碼頭之前,收費將按每個集裝箱每天100美元遞增。 新政策將於週一生效。 報道稱,這些港口運輸的貨物約佔全美進口貨物的40 %。 港口工人、ILWU Local 13會長雷蒙·龐塞·德萊昂(Ramon Ponce de Leon)說,在新冠之前,洛杉磯和長灘的碼頭工人每月要搬運120萬個集裝箱。但現在,工人們晝夜不停地工作,他們每個月要搬運近200萬個集裝箱。他說,港口工人正在打破集裝箱運輸的記錄。 聯合國兒童基金會預計,由於供應鏈問題,全球注射器短缺多達22億支。龐塞·德萊昂說,港口工人將會更努力的工作,把這些集裝箱從船上運走,從而讓更多人接種疫苗。 圖片:網絡

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